BILEK. Легка вантажівка DODGE WC-54 (Signal Corps) 1/35

The Dodge WC54 3⁄4 Ton, supply catalog designation G502, was a WC series 4×4 light truck developed during World War II by Dodge. It served as the main ambulance used by the US army from 1942 to 1945, with some used as late as 1953 during the Korean War by the U.S. Army Medical Corps, and others serving as late as the 1960s in the armies of some European countries. At times, several were also used by the US Signal Corps as radio vans.

Як завжди, при складанні моделі я шукаю прототип серед оригінальних фотографій в мережі інтернет.

Фото 1, прототип моделі збігається з малюнком на коробці, але має багажник на даху і прикріпленні каністри на передніх крилах.

Фото 2, прототип моделі збігається з малюнком на коробці, але має своєрідне поглиблення для заливної горловини бензобаку і прикріпленні каністри на передніх крилах.

 Фото 3, прототип моделі збігається з малюнком на коробці, але має 2 кріплення радіоантен (які нахилені за рухом автомобіля), також відсутні прикріпленні каністри на передніх крилах.

  Фото 4, прототип моделі збігається з малюнком на коробці, але має 1 кріплення радіоантени (яка нахилена проти руху автомобіля), також є прикріпленні каністри на передніх крилах.

 Фото 5, прототип моделі збігається з малюнком на коробці, але має своєрідне поглиблення для заливної горловини бензобаку, 2 кріплення радіоантен та відсутність прикріплених каністр на передніх крилах.
З цього можна зробити висновок,  що комплектація готової моделі була різною, про що свідчать ці фотографії. Наприклад, заливна горловина бензобаку, могла бути в поглибленні так і без. Кріплення радіоантен могло бути одне або два, також вони могли бути розміщені як спереду так і в кінці автомобіля. Каністри, теж були не на всіх автомобілях, фото для прикладу.

Для себе я вибрав варіант, який зображений на Фото 1. (модель буде без каністр)
                                                     Коротка історична довідка.
Dodge WC54 3/4, легка вантажівка компанії Dodge періоду Другої світової війни. Позначення WC від англ. Weapons Carrier — «носій зброї». Була головною військовою санітарною машиною Медичного корпусу армії США у ході війни та на початку війни у Кореї, радіо-фургоном Корпусу зв'язку армії США. Використовувався у різних арміях до 1960-х років.

MSD. Армійський вантажний автомобіль ЗИС-6 (Soviet army cargo truck ZIS-6) 1/35

ЗИС-6 шестиколісна (6 × 4) вантажівка підвищеної прохідності, створена на базі ЗИС-5, вантажопідйомністю 4 тонни, з здвоєними колесами задніх мостів, серійно випускався в 1934-1941 роках. У 1941 році на шасі ЗИС-6 були створені перші установки реактивного залпового вогню БМ-13 "Катюша". На подовженому шасі ЗИС-6 в 1935 році були зібрані експериментальні 28-місні автобуси ЗИС-6 "Люкс", на вкороченому шасі ЗИС-6 в 1939 році створено експериментальний бронеавтомобіль БА-11. Також з 1941 року, поряд з "Катюшами", вироблялися авіаційні паливо-заправники.

The ZIS-6 (Russian: ЗиС-6) is a Soviet general purpose 6×4 army cargo truck, a three-axle version of the ZIS-5 two-axle truck. It was built from 1933 until October 1941 at the Moscow Zavod imeni Stalina factory and reached a total production of 21,239.
The robust and reliable base was used for many different bodies, for example as a searchlight truck or mobile workshop. But is best known for its role as the first multiple rocket launcher in July 1941. It was built by the "Compressor" Plant's Design Office during World War II (1941–45). Very few ZIS-6 trucks survive till today.
During early World War II the ZIS-6 served as the chassis of the original "Stalin Organ" Katyusha multiple rocket launcher, the BM-13. The ZIS-6 also served as the basis for the VVS-RKKA aircraft fueller BZ-ZIS-6.

Тепер пару слів про саму модель. Це стара Аланівська модель ЗИС-6 в коробці MSD. Про якість напевно багато говорити не варто, модель всім знайома. Для тих хто не знає, "дрова" ще ті! Тут присутні всі "косяки" які тільки можна придумати, особливо по мат.частиниі. Це відсутність бензобака з заливною горловиною, кріплення "запаски" (під яку потрібно вирізати частину підніжки до кабіни), виштамповок в нижній частині кабіни, демультиплікатора, буксирувальних крюків, все це було зроблено з підручних матеріалів.

                                             Одна з фотографій прототипа моделі.

MASTER BOX. Санітарний варіант Panzer I Ausf. A (Ambulance Version) 1/35

 Sanitätsvariante Pz.- I A

Величезні і вже непоправні втрати в транспортних засобах, понесені вермахтом вже в перший рік війни в СССР (1941), змусили німецьке командування використовувати для вирішення транспортних задач машини, найчастіше не цілком підходящі для нової ролі. Прикладом такого підходу до заповнення дефіциту транспорту може служити використання роззброєного легкого танка Pz.-IA в якості санітарної машини.
На початку 1942 року уцілілі  легкі танки Pz.-IA і Pz.-IВ були зняті з озброєння, як непридатні до бойових дій в умовах Східного фронту і переустатковані в допоміжні машини, а зняті башти використовувалися при будівництві фортифікаційних споруд.
Санітарний варіант Pz.-IA, наданий в наборі, проходив службу в 6-му полку 3-ї панцерної дивізії Вермахту.
3-а панцерна дивізія була сформована в 1935 році, у Вюндсдорфі, зі штаб-квартирою у Берліні, що і визначило неофіційну емблему дивізії - "берлінського ведмедя", герб цього міста. Ядром формування дивізії став 6-й панцерний полк. Слід зазначити, що всі підрозділи дивізії малювали ведмедя на білому геральдичному щиті і тільки 6-й полк, як знак відмінності, наносив ведмедя на броню без щита.
Бойовий шлях 3-ї панцерної дивізії почався в Іспанії, у складі легіону "Кондор", куди були спрямовані добровольці-танкісти з 6-го панцерного полку. Потім була участь дивізії в захоплення Польщі і Франції.
З 22 червня 1941 року до кінця війни воювала на Східному фронті. У складі групи армій "Центр" дивізія брала участь у наступі на Москву. Найбільш визначним боєм дивізії 1941 року був наступ в складі 24-го панцерного корпусу в районі Мценска на стратегічно важливому для реалізації плану "Барбаросса" напрямку на Тулу. Наступ був припинений силами 1-го стрілецького корпусу і 4-ї танкової бригади Червоної Армії, що, врешті решт, вплинуло на зрив наступу на Москву в цілому. На початку 1942 року дивізія була переведена до південного сектору Східного фронту, воювала на Кавказі, зазнавши в лютому-березні 1942 року важких втрат під Моздоком. Улітку 1943 року дивізія брала участь важких для обох сторін і невдалих для Червоної Армії боях під Харковом. З літа 1943 року і до кінця 1944 року дивізія провела в оборонних боях на Україні і, потім, відступаючи у Польщі. У січні 1945 року дивізія брала участь у боях на Сандомирському плацдармі. Бойовий шлях дивізії закінчився в Австрії, де вона здалася американським військам.

Huge and already irreplaceable losses of vehicles, suffered by Wehrmacht during the first year of war in Russia (1941), have forced the German high command to use vehicles that were not quite suitable to solve transport problems. Use of disarmed light tank Pz. I Ausf A, which can be used as ambulance machine, can be taken as an example of such approach in filling up transport s deficiency. The ambulance version  of Pz. I Ausf A submitted in a set served in 6 shelf 3 tank division of Wehrmacht.

Тепер  пару слів про фігурки, намагався розфарбувати всі "дрібнички" на уніформі, так як, в наборі дано 3 різні види солдат, а саме:
1) Танкіст, особливих проблем з ним не було)
2) Піхотинець з гарною зачіскою (справжній арієць)
3) Медик (санітар), це був мій перший досвід в розмальовуванню камуфляжу військ СС, після повного розмалювання фігури я зауважив, що не зробив кріплення-ремінь на шолом. Вирішив зробити кріплення як на цих фото а саме ремінь закріплений на верхній частині шолому (всі фото з фронту, в тилу скоріш за все солдати такого собі не дозволяли )